جهز مركبتك

 خطوات التحقق من تجهيز مركبتك قبل الفحص :

•    قاعدة المركبة (الشاسيه): يجب أن تكون منطقة أسفل المركبة (الشاسيه) نظيفة بشكل معقول وخالية من الرواسب الزائدة وغير مرشوشة بالزيت.
•    عناصر إضافية: بعض الإضافات تتطلب موافقة سابقة من إدارة المرور قبل التركيب.
•    الأسلاك الكهربائية: يجب أن تكون آمنة، ومثبتة، ومعزولة.
•    الإطارات: يجب أن تكون جميعها آمنة، ومقاسها صحيح، نوعيتها مناسبة، وبدون اهتراء أو تلف زائد.
•    تثبيت العجلات: يجب أن تكون الصواميل والمسامير مكتملة، آمنة وفعالة.
•    العجلات: يجب أن تكون آمنة، مناسبة، وبدون أضرار زائدة.
•    الإطارات الاحتياطية: لا يشترط وجودها أو فحصها، ولكن إذا وجدت يجب أن تكون مثبتة بإحكام.
•    طفايات الحريق: يجب أن تكون مناسبة، متاحة، مثبتة، وفي حالة آمنة وجيدة. يجب وجود طفاية حريق واحدة على الأقل في الشاحنات وشبه المقطورات. (راجع إعلان إدارة المرور).
•    الأضواء والمفاتيح: يجب أن تكون فعالة وفي حالة عمل آمنة وجيدة (قد تتطلب الأضواء الكاشفة الإضافية ليد (LED) موافقة إدارة المرور قبل التركيب).
•    المصابيح الأمامية: يجب أن تكون في حالة عمل آمنة، ولا يُربِك تشغيلها رؤية مستخدمي الطريق عند تشغيل النور المنخفض.
•    أبواق التنبيه (الهرن): يجب أن تكون في حالة عمل جيدة.
•    المساحات: يجب أن تزيل مساحات الزجاج الأمامي الماء بفعالية.
•    المرايا: يجب أن تكون فعالة وفي حالة عمل آمنة وجيدة.
•    بوق / منبه الرجوع للخلف: يجب أن تحتوي جميع المركبات التجارية التي يزيد وزنها الإجمالي عن 3000 كجم على بوق رجوع للخلف ويعمل بشكل جيد.
•    أضواء التحذير(الرمّاق): يجب أن تعمل لجميع صهاريج الوقود والري، سطحات البريكداون، الشاحنات والمركبات التي يزيد عرضها عن 2.6 متر فقط.
•    البطاريات: يجب أن تكون آمنة ومثبتة بإحكام.
•    الفرامل: يجب أن تكون جميع الفرامل آمنة وتُطابِق الحد الأدنى من متطلبات الكفاءة القانونية.
•    نظام الفرامل المانعة للانغلاق (A.B.S.): لا يتم فحص وظيفتها.
•    الهيكل والصدامات: قد تؤدي الأضرار الزائدة في هيكل المركبة إلى عدم اجتياز الفحص القانوني، كما قد تؤدي الأضرار الزائدة في الصدامات إلى عدم اجتياز الفحص القانوني.
     يجب أن تحتوي الشاحنات والمقطورات والحافلات على ملصقات عاكسة على صداماتها الخلفية الفولاذية. (راجع إعلان إدارة المرور)  
•    أغطية المحرك: يجب أن تكون آمنة، ويجب أن تفتح وتغلق بإحكام.
•    قاعدة المركبة (الشاسيه): قد تؤدي الأضرار الزائدة في أجزاء قاعدة المركبة (الشاسيه) إلى عدم اجتياز الفحص الفني.
•    الأبواب: يجب أن تكون في حالة عمل آمنة.
•    مقابض الأبواب: يجب أن تكون موجودة، كاملة، وفي حالة عمل جيدة. 
•    النوافذ: يجب أن يكون الزجاج آمنأً، ومناسباً، وبدون أضرار زائدة.
•    أحزمة الأمان: يجب أن تكون جميع أحزمة الأمان الأمامية متوفرة وفي حالة عمل آمنة وجيدة (قد تتطلب التعديلات موافقة إدارة المرور قبل التركيب).
•    المقاعد: يجب أن تكون في حالة عمل آمنة وجيدة.
•    التعديلات: يجب الموافقة على جميع التعديلات والتغييرات الرئيسية من جانب إدارة المرور.
•    واقيات الطين: يجب أن تحتوي المركبات الثقيلة على واقيات عجلات/ واقيات طين/ رفارف فعالة على العجلات الخلفية.
•    الحماية الجانبية السفلية: يجب أن تحتوي جميع المركبات التجارية التي يزيد وزنها الإجمالي عن 3000 كجم على "مصدات" جانبية معتمدة مزودة بشريط عاكس أصفر من فئة  ECE R104 C
      (راجع إعلان إدارة المرور).
•    العاكسات الخلفية الحمراء: يجب أن تحتوي جميع المركبات والمقطورات على عاكسات خلفية حمراء معتمدة (مثلثة الشكل للمقطورات) – (راجع إعلان إدارة المرور).
•    ممتصات الصدمات: يجب أن تكون آمنة وفعالة.
•    نظام التعليق: يجب أن يكون في حالة عمل آمنة وجيدة بدون أضرار زائدة (قد تتطلب التعديلات موافقة إدارة المرور قبل التركيب).
•    انبعاثات العادم: يجب أن تلبي الحد الأدنى من المتطلبات القانونية (نسبة أول أكسيد الكربون والهيدروكربون).
•    أنظمة العادم (الشكمان): يجب أن تكون الأنابيب وكاتمات الصوت في حالة عمل جيدة وآمنة. (قد يتطلب العادم المعدل موافقة إدارة المرور قبل التركيب). 
•    المحركات: يجب أن تكون آمنة، وتعمل، ولا تسرب الزيت (أي تعديل في الأداء قد يتطلب موافقة إدارة المرور قبل التركيب).
•    نواقل الحركة (الجير): يجب أن تكون آمنة، وتعمل، ولا تسرب الزيت.
•    تسربات الزيت: لا يُسمح بتسربات الزيت التي تقطر من المركبة بشكل زائد.
•    أغطية خزان الوقود: يجب أن تكون آمنة، ومحكمة الإغلاق، ومثبتة.
•    أنظمة الوقود: يجب أن تكون آمنة بدون تسريبات أو إصلاحات غير سليمة.
•    الطلاء - الأضرار الزائدة في الطلاء يمكن أن تؤدي إلى عدم اجتياز الفحص القانوني (تغير لون الطلاء يتطلب موافقة إدارة المرور قبل الطلاء).
•    لوحات الترخيص - يجب أن تكون كاملة وفي حالة جيدة قابلة للقراءة لاجتياز الفحص القانوني.
•    رقم تعريف المركبة (VIN): يجب أن تحتوي جميع مقطورات الشاحنات على رقم قاعدة المركبة (الشاسيه) ولوحة إدارة المرور القطرية التي سيتم وسمها وتركيبها وقت الفحص بعد تاريخ 01/ 04/ 2015.
      يجب عدم العبث برقم القاعدة / لوحة رقم القاعدة للمركبة
•    النوافذ المظللة (المخفي): تتطلب التظليلات الإضافية موافقة إدارة المرور قبل التركيب.
•    أغطية عجلة القيادة: يجب أن تكون آمنة، ومثبتة بإحكام، وفي حالة جيدة بدون أجزاء غير مُثبتة أو مفقودة. 
•    أعمدة نقل الحركة: يجب أن تكون في حالة عمل آمنة.
•    دواسات التسارع: يجب أن تكون في حالة عمل آمنة.
•    الوسائد الهوائية: يجب عدم العبث بالوسائد الهوائية (نظام الـ SRS).
•    أخرى: يجب أن تكون عجلة القيادة آمنة وسلسة وبدون خلل أو فراغ زائد، وأي تعديلات عليها قد تتطلب موافقة إدارة المرور قبل التركيب.